Nem figyeltem, hogy ez volt az utolsó előtti rész (vagyis előtti, előtti, hiszen duplával zárunk), így azt sem tudtam, hogy a célegyenesbe forduló 4 csapat vajon veszélyben lehet-e, hiszen a kevesebb résztvevő kapcsán sosem lehetett kizárni, hogy épp az aktuális lesz a NEL, azaz a nem kiesős szakasz. Az epizód mondjuk nem érte el az előző kettő szintjét nálam, de drámában (vagy “drámában”?) azért mégiscsak bővelkedett.

A tovább mögött folytatom spoilerekkel. Tovább…

Mármint már megint késve írok az adott részről – és nem azért, mert megint tévében néztem. Ezúttal cserébe felirattal támogattam meg, és a CBS házi feliratozása elég profinak bizonyult, szóval lehet, hogy át is térek? Bár lehet, hogy csak babonából fogom luxus körülmények között megnézni a ma hajnali részt, mert amióta nem a gépem előtt TAR-ozok, azóta kifejezetten jó epizódokat látok. És nem azért, mert annyira izgalmas, hogy ki esik ki?

Persze nem tudom, hogy ez annak köszönhető-e, hogy egyre kevesebb a csapat, ami egyben azt is jelenti, hogy egyre több időt lehet tölteni velük, vagy tényleg az elmúlt két szakasz jobb feladatok tartalmazott, de a lényeg az, hogy a 33×08 is felidézte bennem azt, amiért annak idején beleszerettem az amerikai Amazing Race-be. Igen, nincs benne tömegközelekedés, repterezés, utazási iroda, de szegény ember vízzel főz. Spoilerekkel a tovább mögött folytatom, már ha emlékszem valamire. Tovább…

Mármint én debütáltattam a TAR-t tévében, szóval, nem nagyon lőttem képeket sokak örömére – azért teszek mindig özönképet a reality-írásokhoz, mert ennyit csinálok, és amikor válogattam egyszer, rájöttem, hogy utólag tök jól vissza lehet így idézni eseményeket. Na, szóval most felavattam a (viszonylag) új tévémet, mert kíváncsi voltam, hogy milyen élmény. Jó. Vagyis…, szóval nyilván nyerek azzal, hogy nem közelről egy monitort nézek, hanem távolról sokkal nagyobb képet, cserébe viszont sokkal nehezebben értem a nem tökéletes, valóságshow-hangot, mintha fülhallgató lenne rajtam. Kényelmesebb, de vesztek információt.

Na, mindegy. Megkaptuk az évad talán eddigi legjobb részét? Nem hiszem, hogy ez a készítőkön múlt, de jól alakultak a dolgok, és voltak olyan események, történések, amiket hiányolni szoktunk a TAR-ban. Más kérdés, hogy volt olyasmi is, ami nélkül marhára meglennénk.

A tovább mögött folytatom spoilerekkel. Tovább…

Megint megcsúszva, de törve nem.

Vajon milyen lehet az új chartergépes rendszerben a játékosoknak az, hogy nem kapnak clue-t a repülés előtt, így azt sem tudják, hogy milyen országba indul a gépük, amikor felszállnak rá? Mondjuk ilyen szempontból jókora bummer az, hogy az egész szezon “csak” Európában zajlik, sajnálom, hogy nem kapunk egzotikumot. Mármint ami számunkra az, mert az biztos, hogy nekik Európa is csodálatos és újszerű. A célpont egyébként most Korzika volt.

A tovább mögött folytatom spoilerekkel. Tovább…

Oh my god, oh my god, oh my god, oh my god, oh my god, oh my god, oh my god, oh my god, oh my god, oh my god!

Továbbra is Svájcban maradtunk és fény derült egy újabb változtatásra, a csapatok nem a beérkezés ideje szerint indultak, hanem 15 perces különbségekkel, ráadásul nem egyesével, hanem kettesével, vagyis mondom úgy, hogy csoportokban. Ez… bizonyos szempontokból nem rossz, más szempontokból pedig nem jó.

Ezt a szakaszt sem bonyolították túl sajnos, de sokkal jobban élveztem, mint az előzőt, ami azt mutatja, hogy nem feltétlenül a feladatok száma üdvözít. A tovább mögött folytatom spoilerekkel. Tovább…

A COVID-stop után nekünk 1 hét, a versenyzőknek 19 hónap elteltével folytatódott a TAR Svájcban, hogy kikkel, arról az előző posztban írtam.  A mostani rész mindenképp különleges volt, hiszen az első olyan szakasz volt, ahol feltűntek a maszkok, bár nem tudom, hogy ezen kívül ki milyen változ(tat)ásokat szúrt ki, hiszen látszólag minden más egy normál szakasz során is szerepet kapott volna.

A rész eléggé kurtára és bicebócára sikeredett sajnos, a tovább mögött folytatom spoilerekkel. Tovább…

Csak nem sikerült nem az utolsó pillanatban írnom erről a részről, aminek tényleg csak az az oka, hogy nem akartam két nap alatt két TAR-posztot, erre lám, mi lett belőle. Na, talán majd holnap Ráduplázok erre a mostanira.

Skóciában folytatódott a világkörüli versenyfutás, az utolsó “normális” szakasszal, ugyanis ellövöm, hogy ennek a szakasznak a végén jelentette be Phil, hogy mindenki mehet haza, és utána láthattuk azt is, hogy 19 hónappal később ismét megjelentek a csapatok, immáron Svájcban, hogy folytassák a versenyt. Igaz, némiképp megfogyatkozott létszámba, ami a készítőket némi belenyúlásra is késztette.

A tovább mögött folytatom spoilerekkel. Tovább…

Ez aztán hosszú szülés volt! És mint ahogy a Survivor esetében, itt is megérte a várakozás, legalábbis nagyon jó érzés volt látni a több, mint egy év után visszatérő TAR premierjét.

Ugye ez az az évad, amit 2020. tavaszán kezdtek el forgatni, amikor tudjuk, hogy mi történt. És mivel elkezdődött a forgatás, valami öszvér jött össze, aminek a dupla évadnyitóban elvileg még nem láttuk a nyomait, hiszen a 3. rész közben kellett félbeszakítani a forgatást, hogy aztán másfél évvel később visszatérjenek a csapatok, és ugyanott folytassák, ahol abbahagyták. Igaz, megváltozott körülmények között, és (elvileg) pár duóval csökkent létszámmal.

Ahogy írtam, jó volt látni ismét a TAR-t annak ellenére, hogy aki vérmes rajongó, annak nem kellett elvonási tünetekben szenvednie, hiszen ott vannak a nemzetközi változatok, meg aztán bármilyen régi évadot le lehet darálni. Még én is beterveztem magamnak, pedig mindegyik szezont láttam (oké, ez hazugság, mert a kecskepásztoros-metálosat kaszáltam pár rész után… – lehet, hogy adok neki még egy esélyt?), de tudom, hogy ugyanúgy élvezném, lévén mindent elfelejtettem már, max a győztesek kilétére emlékszem. És tudjuk, hogy az első 10 szezon között bőven volt zseniális (kivéve a családi évadot…), az átlagszínvonal is jóval magasabb volt, mint mostanság.

Az S33 kezdése még COVID előtti volt, és nem tudom, hogy mennyire jön be ez az új stílus, hogy a csapatokat “otthonukból indítják”, hogy először London-ban találkozzanak (vagy az oda tartó gépen, ugye, csak ezt nem kötik az orrunkra), de nem a megszokott volt. A tovább mögött folytatom spoilerekkel. Tovább…

Vagy… nem így? Egyrészt fura, hogy a tovább mögötti videót lehozó Variety az első 5 percről ír, de csak 3 perc az anyag, másrészt meg Phil először elmondja, hogy a részt még a járvány előtt forgatták, majd látjuk, ahogy a csapatok az otthonukból indulnak London-ba, ahol ugye eredetileg félbeszakadt a 3. rész forgatása. Először az fordult meg a fejemben, hogy akkor újra fogják kezdeni, de a főcímben meg ott van mind a 11 csapat, akik közül elvileg ketten nem is tudtak visszatérni, így a forgatás csak hét duóval folytatódott. Na, mindegy, akinek van infója, megosztja velünk, vagy majd holnap kiderül, hogy mi a hadi helyzet.

A csapatokat már megmutattuk állóképen, most ott vannak mozgásban is a tovább mögötti főcímben – sőt, utána mindenkiről van bemutatkozó videó is.

Szokás szerint kiadták egyesével a képeket, el lehet merülni a párosok tekintetében a tovább mögötti galériában. Érdekesség, hogy a szezon egy része még a világjárvány előtt forgott, mielőtt felfüggesztették a munkát, és a “show leghosszabb kis leállása” után folytatták, hogy végre januárban műsorba kerülhessen.

Ha valakit érdekel rövid interjús videók is vannak mindenkivel itt.

Januárban visszatér a TAR!

A napi hírekben elszúrtam pár infót az új szezonról (saját charter gép, no tömegközlekedés, Nyugat-Európa), a tovább mögötti előzetesekben pedig (a szezonbejelentő videó után) látni lehet a csapatok értesítését és pár versenyjelenetet is. (Ugye ez az az évad, aminek a forgatását a harmadik szakasznál félbeszakították a COVID miatt, és amikor újrakezdték, akkor két csapat már nem tudott csatlakozni.)